ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್
ಜೆಟ್ ಲೈಟ್ (ಇಂಡಿಯಾ) ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ, ಭಾರತದ ಮುಂಬಯಿ ಮಹಾನಗರ ಮೂಲದ ಒಂದು ಏರ್ಲೈನ್.[೧] ಮೂಲತಃ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಒಡೆತನದ ತಮ್ಮ ಜೆಟ್ಲೈಟ್ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಆದರೆ 2012 ರಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ 'ಇತರ ಆಂತರಿಕ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಜೊತೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ನಂತರ ಹೆಸರು ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಎಂದು ಬಳಸಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಏಕೀಕರಣ ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ[೨]. ಏಕರೂಪದ ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆ ಆಯೋಜಕರು ಸ್ಥಾನಬದಲಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ 'ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದು ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಪಾಲು ಅಂದರೆ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಅವರಿಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ ಇದು ಎರಡು ಕೊಂಪನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಲೀನವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವವರೆಗೆ. ಎಲ್ಲಾ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಹಾಗೂ ಹರಡುತ್ತಿರುವ ವಿಮಾನಗಳು ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಸಂಬಂದಿಸಿದ್ದು ಹಾಗೂ ವಿಮಾನವನ್ನು ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇತಿಹಾಸ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]20 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1991 ರಂದು ಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡ ಸಹಾರಾ ಇಂಡಿಯಾ ಪರಿವಾರ್ ಸಂಘಟಿತ ಉದ್ಯಮ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಸಹಾರಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಬೋಯಿಂಗ್ 737-200 ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ 1993[೩] ರ ದಶಂಬರ್ 3 ರಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾರಂಭಿಸಿತು . ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅದರ ಬೇಸ್ ದೆಹಲಿ ಆಗಿರಿಸಿ ಭಾರತದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು, ನಂತರದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಸಹಾರಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ವಾಹಕಗಳ ನೋಂದಾಯಿತ ಹೆಸರು ಉಳಿದಿದೆ ಸಹಾರಾ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ 2000 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2 ರಂದು ಏರ್ ಸಹಾರಾ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 2004 22 ರಂದು ಇದು ನಂತರ, ಲಂಡನ್ಗೆ , ಸಿಂಗಪುರ್[೪], ಮಾಲ್ಡೀವ್ಸ್ [೫] ಮತ್ತು ಕಠ್ಮಂಡು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಕೊಲಂಬೋ ಗೆ ಚೆನೈ ನಿಂದ ವಿಮಾನ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಿ ಒಂದು ಅಂತರ್ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು. ಇದು 2006 ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಗ್ವಂಗ್ಸ್ಯೂ ಚೀನಾ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೊದಲ ಭಾರತದ ಖಾಸಗಿ ವಾಹಕ ಆಗಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಈ ಜಾರಿಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ವಾಯುಸಾರಿಗೆಗೆ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಪಾಲು 2007 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣ 8.5% ಗೆ 2006 ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ಸುಮಾರು 11% ಕುಸಿತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಮೂಲಕ ಖರೀದಿ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಅಮೇರಿಕಾದ ನಗದು $ 500 ಮಿಲಿಯನ್ (₹ 20 ಶತಕೋಟಿ) ನೀಡಿ, ಜನವರಿ 2006 19 ರಂದು ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸ್ವಾಧೀನದ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಘೋಷಿಸಿತು. ಏರ್ ಸಹಾರಾ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅನೇಕ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ಗೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ಸೂಚಿಸಿದ್ದರು . ಭಾರತೀಯ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಒಪ್ಪಂದ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೀವ್ರ ಬೆಲೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಹಾರಾ ಮಂಡಳಿಗೆ ಜೆಟ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ನರೇಶ್ ಗೋಯಲ್ ನೇಮಕಾತಿಗೆ ಮೇಲೆ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಸೋಲು, ಕಂಪನಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹಾನಿ ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಮೊಕದ್ದಮೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎರಡನೆಯ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯತ್ನ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ [ಉಲ್ಲೇಖದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ] 14,50 ಬಿಲಿಯನ್ ($ 340 ಮಿಲಿಯನ್) ಮೊತ್ತವನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 2007 12 ರಂದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಪ್ಪಂದ ಜೆಟ್ ಸುಮಾರು 32% ರಷ್ಟು ಸಂಯೋಜನಾ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲನ್ನು ನೀಡಿತು. 16 ಏಪ್ರಿಲ್ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಏರ್ ಸಹಾರಾ ಜೆಟ್ಲೈಟ್ ಎಂದು ಮರುನಾಮಕರಣ ನಡೆಯಲಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ.[೧] ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನದ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ₹ 4 ಬಿಲಿಯನ್ ಪಾವತಿಸುವ 20 ಏಪ್ರಿಲ್, ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.
ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಆಗಿ ವಿಲೀನ
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಜೆಟ್ ಲೈಟ್, ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಮಾನಯನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಅವಕಾಶ, 25 ಮಾರ್ಚ್ 2012 ರಂದು ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ 'ಆಂತರಿಕ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ವಿಲೀನಗೊಂಡಿತು ವಾಹಕ ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಸೇರಿಸಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಜೆಟ್ಲೈಟ್ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಜೊತೆ ವಿಲೀನ 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ತನ್ನದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್, ಈಗ ಅನುಮೋದನೆ ನಂತರ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ವಿಲೀನಕ್ಕೆ ತನ್ನದೇ ಏರ್ ಆಪರೇಟರ್ಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಕೋಡ್ ಸ್2 ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕೋಡ್ ಪಾಲು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸಹ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಗಳು
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ನವೆಂಬರ್ 2014 ರ ಹಾಗೆ, ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೇವಿಸಿದರು [೫] ದೇಶೀಯ
- ಅಂಡಮಾನ್ ಮತ್ತು ನಿಕೊಬಾರ್ ದ್ವೀಪಗಳು
- ಪೋರ್ಟ್ ಬ್ಲೇರ್ - ವೀರ ಸಾವರ್ಕರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶ
- ರಾಜಮಂಡ್ರಿ - ರಾಜಮಂಡ್ರಿ ವಿಮಾನ
- ಅಸ್ಸಾಂ
- ಡಿಬರೂಗರ್ಹ್ - ಮೋಹಾನಬರಿ ವಿಮಾನ
- ಗೌಹಾತಿ - ಲೋಕಪ್ರಿಯ ಗೋಪಿನಾಥ ಬೊರ್ದೊಲೊಯ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ಜೋರ್ಹತ್ - ಜೋರ್ಹಾತ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ಸಿಲ್ಚಾರ್ - ಮೆಂಫಿಸ್ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಗಳು
- ಬಿಹಾರ
- ಪಾಟ್ನಾ - ಲೋಕ ನಾಯಕ್ ಜಯಪ್ರಕಾಶ್ ವಿಮಾನ
- ಛತ್ತೀಸ್ಗಢ
- ರಾಯ್ಪುರ - ರಾಯ್ ಪುರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ದೆಹಲಿ
- ಇಂದಿರಾಗಾಂಧಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಹಬ್
- ಗೋವಾ
- ದೆಬೋಲಿಮ್ ವಿಮಾನ
- ಗುಜರಾತ್
- ಅಹಮದಾಬಾದ್ - ಸರ್ದಾರ್ ವಲ್ಲಭಭಾಯ್ ಪಟೇಲ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ರಾಜ್ಕೋಟ್ - ರಾಜ್ಕೋಟ್ ವಿಮಾನ
- ವಡೋದರ - ವಡೋದರ ವಿಮಾನ
- ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರ
- ಜಮ್ಮು - ಜಮ್ಮು ವಿಮಾನ
- ಶ್ರೀನಗರ - ಶ್ರೀನಗರ ವಿಮಾನ
- ಜಾರ್ಖಂಡ್
- ರಾಂಚಿ - ಬಿರ್ಸಾ ಮುಂಡಾ
- ಕರ್ನಾಟಕ
- ಬೆಂಗಳೂರು - ಬೆಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ಮಂಗಳೂರು - ಮಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ಕೇರಳ
- ಕೊಚ್ಚಿ - ಕೊಚ್ಚಿನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ
- ಕೋಯಿಕ್ಕೋಡ್ - ಕ್ಯಾಲಿಕಟ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ತಿರುವನಂತಪುರಂ - ತಿರುವನಂತಪುರ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ
- ಇಂಡೋರ್ - ದೇವಿ ಅಹಲ್ಯಾಬಾಯಿ ಹೋಳ್ಕರ ವಿಮಾನ
- ಭೋಪಾಲ್ - ರಾಜಾ ಭೋಜ ವಿಮಾನ
- ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ
- ಔರಂಗಾಬಾದ್ - ಚಿಕ್ಕಳ್ತನ ವಿಮಾನ
- ಮುಂಬಯಿ - ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣ ಹಬ್
- ನಾಗ್ಪುರ - ಡಾ ಬಾಬಾಸಾಹೇಬ್ ಅಂಬೇಡ್ಕರ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ಪುಣೆ - ಪುಣೆ ವಿಮಾನ
- ಮಣಿಪುರ
- ಇಂಫಾಲ - ತುಳಿಹಾಲ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ಮಿಜೋರಾಂ
- ಐಜ್ವಾಲ್ - ಲೆಂಗ್ಪುಇ ವಿಮಾನ
- ಪಂಜಾಬ್
- ಅಮೃತಸರ - ಶ್ರೀ ಗುರು ರಾಮ್ ದಾಸ್ ಜೀ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ರಾಜಸ್ಥಾನ
- ಉದಯ್ಪುರ - ಮಹಾರಾಣಾ ಪ್ರತಾಪ್ ವಿಮಾನ
- ತಮಿಳುನಾಡು
- ಚೆನೈ - ಚೆನೈ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್
- ಕೊಯಿಮತ್ತೂರು - ಕೊಯಿಮತ್ತೂರು ವಿಮಾನ
- ತಿರುಚಿರಾಪಳ್ಳಿ - ಆರಿಸಿರಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ತೆಲಂಗಾಣ
- ಹೈದರಾಬಾದ್ - ರಾಜೀವ್ ಗಾಂಧಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ
- ತ್ರಿಪುರ
- ಅಗರ್ತಲಾ - ಅಗರ್ತಲಾ ವಿಮಾನ
- ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ
- ಗೋರಕ್ಪುರ - ಗೋರಕ್ಪುರ ವಿಮಾನ
- ಲಕ್ನೋ - ಅಮೌಸಿ ವಿಮಾನ
- ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ
- ಬಾಗ್ದೊಗ್ರ - ಬಾಗ್ಡೊಗ್ರಾ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್
- ಕೋಲ್ಕತಾ - ನೇತಾಜಿ ಸುಭಾಷ್ ಚಂದ್ರ ಬೋಸ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಹಬ್
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಜ಼ೆತ್ಖೊನ್ನೆcತ್ ಯಾವುದೇ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನದ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ, ಹಿಂದಿನ ಜೆಟ್ಲೈಟ್ ನ ಕೊಲಂಬೊ ಮತ್ತು ಕಠ್ಮಂಡು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ 2012 ವಿಲೀನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿ ಸೇವೆಗಳು ಸ್ವಂತ ಏಕೀಕರಣಗೊಂಡವು.
ವಿಮಾನದೊಳಗಿನ ಸೇವೆಗಳು
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]ಜೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಜೆಟ್ ಕೆಫೇ ಎಂಬ ಒಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊಡಲಾಗಿತ್ತು ಈ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಊಟವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಉದ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉಚಿತ ಊಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು . ಇಷ್ಟಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನ ಸಂಕ್ಯೆಜೆಟ್ ಏರ್ವೇಸ್ 9ಡಬ್ಲ್ಯೂ - 2 ಕ್ಷ್ಕ್ಶ್ಕ್ಷ್ ನಲ್ಲಿ ವೇಶೇಷ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವೆ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ನೆಡಲಾಗಿತ್ತು.
ಉಲ್ಲೇಖಗಳು
[ಬದಲಾಯಿಸಿ]- ↑ ೧.೦ ೧.೧ Jet renames Air Sahara 'Jetlite' Rediff.com, 16 April 2007 Retrieved On 2015-08-14
- ↑ "India's Jet Airways to phase out LCC Jet Konnect". ch-aviation. Retrieved 2015-08-14.
- ↑ "Jet Konnect Fleet Information". cleartrip.com. Archived from the original on 2013-12-13. Retrieved 2015-08-14.
- ↑ Air Sahara to launch London
- ↑ ೫.೦ ೫.೧ "Air Sahara adds Male to network". Archived from the original on 2013-10-08. Retrieved 2015-08-14.