ಸದಸ್ಯರ ಚರ್ಚೆಪುಟ:ಆಶ್ಲಿನ್/sandbox 1

ಆಗಸ್ಟ್ 9 2007 ರಲ್ಲಿ ನಂತರ ಇಸ್ರೋ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಿ ಮಾಧವನ್ ನಾಯರ್ , ಸಂಸ್ಥೆ "ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿ" ಒಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾನವ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಯಾನದ ಮಿಷನ್. ಅವರು ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಂದು ವರ್ಷದೊಳಗೆ ಇಸ್ರೋ ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವರದಿ ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. [7]

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಕ್ಷೀಯ ವಾಹನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಂದು ದ್ವಿಸದಸ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಗಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಭೂಕಕ್ಷೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಿಸಿದೆ (ಲಿಯೋ). ಇಸ್ರೋ ಮೂಲಗಳು ವಿಮಾನ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದರು 2016 ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವವಿದೆ ಹೇಳಿದರು ₹ 95 ಕೋಟಿ (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 14.0 ದಶಲಕ್ಷ) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ 2008 ಒಂದು ತಂಡವಾಗಿ ಮಿಷನ್ ಮೂಲಕ 2007 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸುಮಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ₹ 12400 ಕೋಟಿ (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 1.8 ಶತಕೋಟಿ) ಮತ್ತು ಕಾಲ ಏಳು ವರ್ಷಗಳ. ಯೋಜನಾ ಆಯೋಗದ ಬಜೆಟ್ ಅಂದಾಜಿನ ₹ 5000 ಕೋಟಿ (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 736,0 ದಶಲಕ್ಷ) ಹನ್ನೊಂದನೇ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆ (2007-12) ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನವಸಹಿತ ಮಿಷನ್ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಸ್ರೋ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಅಂತರಿಕ್ಷ ಆಯೋಗ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. [8] [9] ಫೆಬ್ರವರಿ 2009 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಮಾನವ ಚಾಲಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಹಸಿರು ಬೆಳಕಿನ, 2016. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕಾರಣ ನೀಡಿದರು [10]

ಎಂಸಿ ದಾತಾನ್ , ನಿರ್ದೇಶಕ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ (SDSC) ಇಸ್ರೋ ತರಬೇತಿ Vyomanauts ಬೆಂಗಳೂರು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ತರಬೇತಿ ಸೌಲಭ್ಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಇಸ್ರೋ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಪಾರಾಗಲು ಗಾಳಿಕೊಡೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಲಭದ ಯಾತ್ರೆಗೆ Sriharkota ಮೂರನೇ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. [9]

ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಧಾರಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾತ್ರೆಗೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳು 600 ಕೆಜಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು ಸ್ಪೇಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ರಿಕವರಿ ಪ್ರಯೋಗ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಡಾವಣೆ, (ಎಸ್ಆರ್್ಇ) ಪೋಲಾರ್ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ (ಪಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ) ರಾಕೆಟ್, ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ 12 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳಿದರು. ಮರು ಪ್ರವೇಶದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಗತ್ಯ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಭಾರತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ.

1984 ರಲ್ಲಿ ರಾಕೇಶ್ ಶರ್ಮಾ ಸೋವಿಯತ್ ಮಿಷನ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಡುತ್ತಿದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ನಾಗರಿಕ ಆಯಿತು. ಶರ್ಮಾ ಭಾರತೀಯ ಮಾನವ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯದ 2006 ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದನೆ ಜನರ ಒಂದು. ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯ ಲೇಖನ: ಇಸ್ರೊ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನ

ಮಾನವಸಹಿತ ಮಿಷನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಕ್ಷೆಗಳ ಒಂದು ಮಿಷನ್ ಅವಧಿಗೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಭೂಮಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಒಂದು 2 ಸದಸ್ಯರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮೂರು ಟನ್ ಇಸ್ರೊ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನ ಆಕಾಶನೌಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತರಿಕ್ಷ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಆವೃತ್ತಿ ಏಳು ದಿನಗಳ ಜೊತೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಧಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವರೆಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಅಥವಾ ಕಕ್ಷೀಯ ವೇದಿಕೆ.

ಇಸ್ರೋ OV ಅಂತರಿಕ್ಷ ಬಳಸಲು ಜಿಎಸ್ಎಲ್ವಿ- ​​Mk II ದ ಲಾಂಚರ್ ಯೋಜನೆ (ಮಾರ್ಕ್ ಎರಡು ಭೂಸ್ಥಾಯೀ ಉಪಗ್ರಹ ಉಡ್ಡಯನ ವಾಹನ ಒಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ರೈಯೊಜೆನಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ -II ಲಾಂಚರ್). ಸುಮಾರು 16 ನಿಮಿಷಗಳ ಎತ್ತಿ ನಂತರ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ (SDSC), ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟ , ರಾಕೆಟ್ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಭೂಮಿಯಿಂದ 300 ಕಿ.ಮೀ. 400 ಕಿಮೀ ಒಳಗೆ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನ (ಒವಿ) ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಗುಳಿಗೆಗಳ ಬೆಂಗಾಲ್ ವಾಪಸಾತಿಯನ್ನು ಬಂಗಾಳ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ .

ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ( ಇಸ್ರೋ ) ಅಪ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಒಂದು Vyomanaut ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಒವಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕಕ್ಷೀಯ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 2020 ರ [ನಂತರ ಭೂಮಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಉಪಗ್ರಹ ಭಾರತೀಯರು ನಿಲ್ಲುವ ಚಂದ್ರನನ್ನು ಯಾತ್ರೆಗೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭದ ಭವಿಷ್ಯದ ಎರಡೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಯಾರು, 2012 ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಉಲ್ಲೇಖದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ].

ಮಾಧ್ಯಮ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಈ ತೆರೆದಿಡುವುದು, ಇಸ್ರೋ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಿ ಮಾಧವನ್ ನಾಯರ್ ಹೇಳಿದರು: "ನಾವು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಹಲವಾರು ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ನಂತರ ನಾವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ Vyumanaut ತರಬೇತಿ ಕೊಡುಗೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಾಯುಯಾನ ಮೆಡಿಸಿನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಹೊಂದಿವೆ.."

140 ಎಕರೆ (0.57 ಕಿಮಿ 2) ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮೀರಿ ಒಂದು ಸೈಟ್ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ₹ 1000 ಕೋಟಿ (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 147,2 ದಶಲಕ್ಷ) ಸೆಂಟರ್ ಶೂನ್ಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ವಿಕಿರಣ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಉಳಿದಿರುವ, ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ Vyomanauts ತರಬೇತಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾರತ ಅಧ್ಯಯನ ಭಾರತೀಯ Vyomanaut ಒಂದು ವಿಮಾನ ಒಂದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ ಇದು 2008 ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಸಹಿ ಒಪ್ಪಂದದ ತಂಡದ ಆಯ್ಕೆ, ರಶಿಯಾ ತರಬೇತಿ ನೆರವು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಪಡೆಯಲು ಸೊಯುಜ್ ಭಾರತೀಯ ಯಾನದ ಪೂರ್ವಸಿದ್ಧತೆಯ ಉದ್ದೇಶದಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2010 ರಲ್ಲಿ ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಅಪ್. [11]

ಇಸ್ರೋ ವಾಹನ ಎತ್ತುವ ಆಫ್ ಸಂಭವಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುರುತ್ವ ವೇಗವರ್ಧಕ Vyomanauts ತರಬೇತಿ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ ₹ 600 ಕೋಟಿ ಇದು 2016 ಮೂಲಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಧಾರಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಿಷನ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಇದು ಮೂರನೇ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದರು (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 88.3 ದಶಲಕ್ಷ) ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ east- ಮೇಲೆ ಕರಾವಳಿ ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶ , ಕೆಲವು 100 ಕಿ ಉತ್ತರ ಚೆನೈ ಆಫ್.

2009 ರ ವಸಂತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒವಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಣಕು ನಿರ್ಮಿಸಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು Vyomanauts . ಭಾರತ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮಾಡಿ 200 ಐಎಎಫ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಇರುತ್ತದೆ. ಇಸ್ರೋ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ರಚನೆ ಇದೆ. ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಒಂದು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೊಂದಿರುವ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಇಸ್ರೋ ನಂತರ ಅವರು ಹೃದಯ, ದಂತ, ನರಶಾಸ್ತ್ರೀಯ, ಬೇನೆಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಣುಗಳಿಗೆ, ಮಾನಸಿಕ, ರೇಡಿಯೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಇಎನ್ಟಿ ರೀತಿಯ ದೈಹಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಪಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಾವಳಿ,. ಅವರು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ವೈಮಾನಿಕ ಮೆಡಿಸಿನ್ ಹಲವಾರು ಲ್ಯಾಬ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ 200 4 ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮೊದಲ ಸ್ಪೇಸ್ ಮಿಷನ್ ತರಬೇತಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಹಾರುವ, ಎರಡು ಮೀಸಲು ಕೆಲಸ ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಶುರುವಾದ ಅಂತಿಮ ನಾಲ್ಕು ರಾಶಿ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆ ಆಯ್ಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ. [12] [13] ರಶಿಯಾ ಸಹಕಾರ

ಭಾರತ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿ ಒಂದು ಕರಾರು ಸಹಿ ಮಾನವ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಯಾನದ ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಭೇಟಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2008 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ.

ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತೀಯ Vyomanaut ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಮಿಷನ್ ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಭಾಗವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಿಷನ್, ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ 2013 ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ, 2016 ಒಂದು ಯೋಜಿತ ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಾನವಚಾಲಿತ ಮುನ್ನ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ನಂತರ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು [11]

"ಒಪ್ಪಂದಂತೆ, ಭಾರತೀಯ Vyomanaut ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಿಶನ್ ಮೊದಲ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ 2015 ರಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಭಾರತೀಯ ಮಾನವಸಹಿತ ಮಿಷನ್ ನಂತರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ," ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ (ಇಸ್ರೋ) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಜಿ ಮಾಧವನ್ ನಾಯರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಜಿ ಮಾಧವನ್ ನಾಯರ್ ಮತ್ತು ರಶಿಯನ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನಾಟೊಲಿ ಪರ್ಮಿನೋವ್ , ಇಸ್ರೋ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ರಾಸ್ಕಾಸ್ಮೊಸ್ ಅವರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾನವಸಹಿತ ಮಿಷನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿವೆ.

"ನಾವು ಮರುವಿನ್ಯಾಸ ನಡೆಯಲಿದೆ ಸೊಯುಜ್ ನಮ್ಮ ಮಿಷನ್ ರಷ್ಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್," ನಾಯರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಇಸ್ರೋ ಈಗಾಗಲೇ ಮಂಜೂರು ಮಾಡಿದೆ ₹ 95 ಕೋಟಿ ಎರಡು ಸದಸ್ಯರ ಭಾರತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಾರ ಕಳೆದ ಅಗತ್ಯತೆಯನ್ನು ಇದು ಮಾನವ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮಿಷನ್, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ (ಅಮೇರಿಕಾದ $ 14.0 ದಶಲಕ್ಷ). ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಭೂಕಕ್ಷೆ ಅವನ್ನು ಮಿಷನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಬೆಂಗಾಲ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಸ್ರೋ ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು Vyomanaut ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಪ್ ಘೋಷಿಸಿದೆ ಬೆಂಗಳೂರು . ಇದು ಈಗ 200 ಬ್ಯಾಚ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಮಿಷನ್ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು, ನಾಲ್ಕು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾದ ಮುನ್ನ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

2010 ರಲ್ಲಿ, ರಶಿಯಾ ಭಾರತ ಸೊಯೆಜ್ ಮಿಶನ್ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆಯೆಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. [11]